Башенный кран RUNCHEN RCT4810-4 (4 тн, стрела 48 м / 1 тн)

Башенный кран RCT4810-4 — это новейшая разработка, где применена групповая и комбинированная технология конструкции, технология анализа методом конечных элементов, а также использовалась платформа для проектирования микрокомпьютеров башенного крана. Машинное оборудование состоит из металлических конструкций, рабочих механизмов, электрических средств управления и защитных устройств.

Башенный кран с оголовком RCT4810-4 представляет собой горизонтальную стрелу, подъемную тележку и гидравлический подъемный кран с верхним поворотом. Максимальная грузоподъемность 4 т, номинальный подъемный момент 500 кН.м.

1. Применена новая рама для изменения воздействия нагрузки силовой части стандартной секции. Нагрузка на соединение между соединительной пластиной и стандартной секцией стало ещё более равномерным, что увеличило срок службы и коэффициент безопасности башенного крана;

2. Новая конструкция стрелы. Стрела состоит из многосекционного кронштейна. Демонтажное устройство закреплено посередине на рычаге для легкой разборки;

3. Добавлено устройство, предотвращающее перекручивание и разрыв проволочного каната;

4. Используется технология автоматизированного производства, позволяющая снизить производственные затраты и повысить эффективность работы. По сравнению с аналогичными продуктами на рынке, преимущества и цена данной модели башенного крана являются непревзойденными;

5. Используется технология автоматического подъема секций с применением гидравлических цилиндров, чтобы башенный кран мог подниматься с подъемом здания;

6. Стрела подвешена на жестких двойных рулевых тягах с хорошей жесткостью, имеет небольшой вес, малое сечение, незначительное сопротивление ветру и красивый внешний вид;

7. Осуществляется два типа крепления: фундаментное крепление и крепление к внешней стене (высота независимого подъема 30 метров, высота навесного оборудования 140 метров, скорость 70 метров);

8. Подъемный механизм оснащен трехскоростным двигателем и односкоростным редуктором, который может работать в тяжелых условиях при низкой скорости и на высокой скорости c небольшой нагрузкой. Максимальная скорость может достигать 62.5 м / мин;

9. Поворотный механизм оснащен планетарным редуктором и гидравлической муфтой, имеет высокую несущую способность, стабильный запуск, надежную работу и функцию защиты от ветра;

10. Новейшие тяговые и подъёмные механизмы тележки.

Общая установленная мощность составляет 21,2 кВт, что отлично подходит для крупных строительных проектов — высотные отели, жилые и промышленные здания.

Когда высота подъема составляет менее 30 метров, тогда башенный кран работает в обычном режиме, а когда высота подъема превышает 30 метров, тогда длина наращивается. При наращивании длины свободная высота самого верхнего кронштейна и точки крепления не должна превышать 22 метра. Свободная высота составляет 13 стандартных секций. Когда максимальная высота подъема составляет 140 м, она состоит из 63 секций и 7 крепежных приспособлений.

Корпус башни крепится к зданию опорой крепления. В специальном бетонном фундаменте должен быть надёжно углублён анкерный болт, который соединяется с нижней рамой башенного крана. Затем нижняя рамка соединяется с нижним концом корпуса башни. Верхний конец башни соединяется с нижним поворотным элементом, а верхний поворотный элемент соединяется с наружным кольцом поворотного подшипника. Вращающаяся часть включает в себя корпус поворотной башни, колпак башни, балансировочный рычаг, стрелу, тележку с переменной амплитудой, крюк, противовес, подъемный механизм, поворотный механизм, кабину водителя. Эти комплектующие можно поворачивать примерно на 540 ° в соответствующих горизонтальных плоскостях вокруг оси башни.

Подъемный механизм состоит из подъемной рамы и гидравлического подъемного устройства. Подъемная рама представляет собой стальной конструкционный элемент каркасного типа, который соединен с нижним поворотным элементом с помощью штифтового вала и домкратным цилиндром с гидравлическим подъемным устройством на его задней стороне. Домкратная балка гидравлической насосной станции размещена на рабочей платформе рукава. При подъеме верхняя часть домкрата находится на ступеньке корпуса башни под действием масляного цилиндра, а рукав и верхняя часть нижнего поворотного элемента поднимаются вдоль оси корпуса башни.

Начало стрелы соединено с корпусом вращающейся башни, а верхняя колонна соединена с крышкой башни через два тяги стрелы. Стержень уравновешивающего рычага соединен с валом поворотного стержня башни, а хвост соединен с колпачком башни через два тяговых рычага уравновешивающего рычага. Подъемный механизм расположен сзади уравновешивающего рычага, поворотный механизм расположен на левой стороне верхней турели, правая сторона — кабина водителя, а поворотная тележка и крюк тянутся с помощью подъемного механизма, расположенного на рычаге. Горизонтальное возвратно-поступательное движение производятся вдоль продольной оси стрелы.